好消息！

大理州将新增两条高速公路！

01剑川-洱源（炼铁）高速公路

5月17日，洱源县交通运输局发布“剑川-洱源（炼铁）高速公路工程施工图勘察设计及施工图勘察设计监理招标公告”，对剑川-洱源（炼铁）高速公路项目进行施工图设计招标。

建设地点：

本项目位于云南省大理州剑川县、洱源县境内。

项目概况：

剑川—洱源（炼铁）高速公路项目起于剑川县甸南镇南侧，接在建鹤剑兰高速，经石宝山、沙溪、乔后至炼铁乡，于翠屏村西侧与在建的大漾云高速相接。全长约 91.694 公里（其中新建里程 71.834 公里），采用技术标准为双向四车道高速公路，设计速度 80km/h，路基宽 25.5 米。项目新建段设置桥梁 34670 米/71 座，其中特大桥 1510 米/1 座（50 孔 30 米 T 梁桥）；隧道 11675 米/6 座，其中特长隧道 10290 米/1 座（罗坪山隧道 10290 米）；桥隧比 64.52%。

02

弥渡至昌宁高速公路（大理段）

1. 项目背景

弥渡至昌宁高速公路，属于《云南省县域高速公路“互联互通”工程实施方案》中第58项地方高速公路项目；也是《云南省道网规划修编(2016-2030)》“五纵五横一边两环二十联”高速公路网布局中第四横中的一段。本项目起于弥渡县罗坪村，接在建宾川至南涧高速公路，于巍山县小中村附近与在建大理至巍山至南涧高速公路衔接。

2.建设规模

主线：

起于弥渡县城东北侧罗坪村附近，与在建宾南高速衔接，路线由东向西穿越巍山坝区，在小中村附近与大巍南公路衔接，后路线向西至五印北侧，经五印后再向西布线至黑惠江东岸，后路线进入保山市境内。主线全长约65.16km。主线拟按双向四车道高速公路，设计速度100km/h，路基宽度为26.0m标准建设。

主线共34座桥梁，共长22265米。特大桥2座，长12260米，为预应力混凝土T形连续梁桥；大桥25座，长9625米，为预应力混凝土T形连续梁桥；中小桥6座，长380米，为预应力混凝土T形连续梁桥。设置隧道6座，共长29170米，其中特长隧道3座，长25875米，长隧道1座，长2275米；中隧道1座，长630米；短隧道1座，长390米。桥隧总长51435米，占路线全长78.94%。设置互通式立交6座（其中3座枢纽型立交，3座落地互通）。设新街连接线0.99km，按一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度23.5m。设五印连接线5.143km，按二级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度为10.0m。估算总造价为1373945.0361万元。

弥渡至下关支线：

起点枧槽口附近接主线K14+900，路线止点LK20+280止于白塔箐，设置枢纽互通衔接大巍南高速。路线里程长20.28km。按双向四车道高速公路，设计速度80km/h，路基宽度25.5m标准建设。

弥渡至下关支线全长约20.28km。支线共设桥梁23座，共长3580米，为预应力混凝土T形连续梁桥。其中大桥18座，长3290米；中小桥5座，长290米。设置隧道11座，共长11810米，特长隧道1座，长4000米；长隧道1座，长2820米；中隧道4座，长3355米；短隧道5座，长1655米。桥隧总长15390米，占路线全长75.89%；互通式立交1处，为枢纽互通式立体交叉。估算造价为398627.0479万元。

合计投资估算造价为177.2572亿元。